Субсидии лизинговым компаниям при предоставлении скидки при условии приобретения инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой, а также на возмещение части затрат российским организациям на уплату

Субсидии предоставляются при условии приобретения инновационных вагонов, которые произведены не ранее 1 января 2014 г., на которые выданы сертификаты соответствия требованиям безопасности Российской Федерации и на которые в технической документации установлены технические характеристики по перечню (приложению N 1 к Правилам).

Перечень технических характеристик инновационного вагона, которые должны содержаться в технической документации на инновационные вагоны:

I. Грузовые вагоны

1. Восприятие осевой нагрузки - от 25 тс и более.

2. Пробег от постройки до первого деповского ремонта - не менее 500 тыс. км (либо не менее 4 лет).

3. Межремонтный пробег между плановыми видами ремонта - не менее 250 тыс. км (либо не менее 2 лет).

4. Климатическое исполнение УХЛ категория 1 (все комплектующие, узлы и составные части имеют климатическое исполнение УХЛ категория 1) по ГОСТу 15150-69.

II. Грузовые вагоны для перевозки автомобилей

1. Масса тары с балластом - не более 46 тонн.

2. Скорость - до 120 км/ч.

3. Длина вагона - от 24260 миллиметров.

4. Минимальный радиус кривых проходимости вагона по 2 группе грузовых вагонов - не более 90 метров.

5. Габарит вписывания 1-Т.

6. Количество ярусов - 2 штуки.

7. Высота проема первого яруса - от 1820 миллиметров.

8. Высота проема второго яруса - от 1850 миллиметров.

9. Климатическое исполнение УХЛ категория 1 (все комплектующие, узлы и составные части имеют климатическое исполнение УХЛ категория 1) по ГОСТу 15150-69.

III. Вагоны пассажирские двухэтажные

1. Масса тары вагонов без экипировки - не более 67 тонн.

2. Длина вагона по осям сцепления автосцепок - 26232 20 миллиметров.

3. Ширина кузова наружная - 3185 (+3; -7) миллиметров.

4. Количество пассажирских мест для вагонов:

• с двухместными пассажирскими купе - не менее 30 (спальных);
• с четырехместными пассажирскими купе - не менее 64 (спальных);
• с местами для сидения - не менее 100;
• с местами для сидения повышенного комфорта - не менее 58;
• штабных (мест для инвалида) - не менее 1;
• ресторанов - не менее 40 (посадочных мест) и не менее 3 в баре.

5. Конструкционная скорость - не менее 160 км/ч.

6. Привод боковых дверей (кроме дверей вагона-ресторана и дверей в зоне подъемника инвалида) и торцевых дверей - электромеханический.

7. Номинальная мощность комплекса электрооборудования:

• не более 79 кВт - для купейных вагонов и вагонов с местами для сидения, в том числе 40 кВт от высоковольтного статического преобразователя;
• не более 100 кВт - для вагона-ресторана, в том числе 60 кВт от высоковольтного статического преобразователя.

8. База вагона - 19000 миллиметров.